Автомобиль лада веста 1, 8 робот 2017 года. Когда нагреется, особенно в жару, в пробках, при медленном начале движения начинаются нереальные удары под капотом. как будто резко отпускают сцепление и сразу же выжимают. была сделана адаптация у офф дилера, помогло на пару тысяч км, все равно проблема не ушла. так же было заменено сцепление на такое же которое стояло. так же хватило не на долго. тысяч 5 было хорошо.

Замена штанги стабилизатора, замена передних колодок + обслуживание тормозной системы, замена масла (масляного фильтра, воздушного фильтра, фильтра салона, проверка уровня антифриза (в пробках при простое срабатывает вентилятор)

На перекрёстке поворачивал налево, при вывороте включил скорость тронулся и немного поехал, после чего перестала ехать, нужна замена наружнего привода, скорее всего он выскочил

Машина едет рывками, особенно при полном баке, сильно ощущается на скорости от 80 км/ч на 4 и 5 передачах. Может фильтр, который в бензобаке, может расходомер. Ещё проблема, что слышно тиканье от двигателя на прогретую, может от роликов. Хотя ремни и ролики менялись осенью и проехала максимум тысяч 8-10. Тоже неприятно

Замена передних тормозных дисков и колодок, замена задник тормозных колодок, замена всех амортизаторов, замена масла двс, замена воздушного фильтра и салонного. С запчастями ещё не определился.

Очень нуждаюсь в грамотном автоэлектрике. Машина периодически не заводится из-за датчика температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ). При этом не понятно, в чём дело, в самом датчике, в проводе и т. д. Постоянно приходится обжимать новую клемму на проводе, при этом не всегда помогает эта манипуляция. Основная задача состоит в том, чтобы прозвонить, понять, в чем именно проблема и грамотно обжать провод